판금 vs 덴트, 다른점과 알맞은 복원 방법

예상하지 못했던 접촉사고로 차가 찌그러졌다면 어떻게 수리해야 할지, 수리비는 얼마나 들지, 정비소는 어디 가야 할지 등 이것저것 궁금하신 것이 많으실 텐데요, 오늘은 내 차의 흠집이나 찌그러짐에 대처할 수 있는 방법을 알아볼게요.

 

차가 찌그러졌을 때 판금 vs 덴트?

차량 흠집을 수리하기 위해 알아보실 때 다소 생소하실 수 있는 판금과 덴트, 대부분의 운전자들은 지금 이중에 어떤 수리가 필요한 지 알 수가 없는 경우가 대부분입니다.

쉽게 말씀드리면, 문콕처럼 비교적 경미한 흠집은 덴트, 자동차 외형이 찌그러지면서 페인트가 벗겨진 손상은 판금/도색 작업이 필요합니다.

 

 

페인트 손상이 없는 문콕이나 찌그러짐에는 덴트!

가장 흔히 접하게 되는 문콕이나 살짝 찌그러진 외판처럼 페인트가 손상되지 않은 정도의 경미한 찌그러짐은 '덴트 작업'을 받으시는 게 좋아요. 덴트는 도색 작업이 필요 없기 때문에 비교적 저렴하게 작업이 가능한데요, 도색 부스를 필요로 하지 않아 주변에서 수리 가능한 업체를 쉽게 찾으실 수 있습니다. 하지만 아무리 작은 흠집이라도 페인트가 손상되었거나, 손상 부위가 넓으며 손상 정도가 심한 경우 덴트로는 완벽하게 복원되지 않아 작업 범위가 제한된다는 점 알아 두세요.

 

페인트가 손상되었거나 파손 부위가 넓은 경우 판금/도색 작업!

접촉사고 등으로 인해 페인트가 날아가거나, 파손 부위가 넓은 경우도 있죠. 이런 경우 덴트 작업으로는 복원이 불가능하며, '판금/도색' 작업으로 복원해야 합니다. 판금 작업은 자동차의 찌그러진 부분을 특수 장비를 이용해 펴내는 작업입니다. 덴트와 비슷해 보일 수 있지만 덴트 작업과의 가장 큰 차이는 '도색' 작업이 포함되어 있다는 점이에요.

그리고 덴트에 비해 깊고 넓은 파손도 수리할 수 있으며, 도장면에 대한 손상 부위도 복원할 수 있는 것이 장점입니다. 하지만 공정이 복잡하기 때문에 작업 기간이 오래 걸리며, 더 많은 비용이 발생하고, 해당 외판을 탈거하여 작업하기 때문에 사고 수리 기록과 흔적이 남는 단점이 있습니다.

 

 

자동차 판금, 자동차 덴트 비용 

 

 

판금 or 덴트 어느 정비소에 맡겨야 하나요?

 

자동차 판금, 자동차 덴트 정비소

판금/도색 등의 전문장비가 필요한 작업은 모든 곳에서 가능한 작업이 아닙니다. 정비소는 그 규모나 정비 가능한 항목에 따라 1급 공업사, 2급 공업사, 3급 공업사로 나뉘어 있어요. 위의 표와 같이 수리 항목이나 차종에 따라 방문해야 하는 정비소가 달라집니다.

 

 

• 차가 살짝 찌그러진 정도엔 3급 공업사 : 차량의 손상 부위가 적으면서 칠이 벗겨진 곳 없이 살짝 찌그러진 정도에는 자동차 전문 정비업소, 일명 카센터에서도 수리가 가능하고 더욱 합리적인 가격일 수 있습니다.
• 판금/도색이 필요한 경우엔 2급 공업사 : 소형 자동차 정비업소 또한 일반 승용차의 엔진/미션 수리, 판금, 도색이 가능합니다. 물론 1급 공업사에서도 해결이 가능하지만, 직영 사업소를 가야 하는 큰 사고가 아니라서 시간과 비용을 고려한다면, 소형 자동차 종합정비업소(2급)를 찾아가시는 걸 추천드려요.
• 대형사고, 엔진/미션까지 수리해야 하는 경우엔 1급 공업사 : 대형차 사고나 승용차의 경우 주요 계통의 문제가 발생한 경우에는 직영사업소 같은 자동차 종합정비업소에 가야 합니다. 하지만 자동차 종합정비업소는 모든 정비를 받을 수 있기에 대기시간이 길고 정비 비용도 상대적으로 많이 드는 편입니다.

 

따라서 위와 같은 큰 사고 수리가 필요한 경우가 아니라면 소형 자동차 종합정비업소를 알아보고 가는 것이 합리적일 수 있습니다.

 

 

 

교통사고가 발생했을 때 알아둬야 할 초기 대처법

 

 

냉각수와 부동액은 어떻게 다를까? 어떻게 관리할까??

 

 

타이어 교체 시기와 타이어 사이즈 알 수 있는 방법